Một trong những con tàu được mong đợi nhất trong thời gian gần đây cuối cùng đã hạ thủy. Nó có đáng để chờ đợi không? Maya Kachroo-Levine bắt đầu chuyến hành trình đầu tiên của con tàu này để tìm hiểu.
“ĐIỀU TUYỆT VỜI khi đi du thuyền là bạn hoàn toàn kiểm soát được nơi mình đến.” Tôi đang uống trà đá với Douglas Prothero, Giám đốc điều hành của Ritz-Carlton Yacht Collection (ritzcarltonyachtcollection.com), trên chiếc Evrima mới toanh, con tàu đầu tiên của công ty. Chúng tôi đang lơ lửng trên mặt nước ở Marina, một phòng chờ trong nhà-ngoài trời trên boong thứ ba. Một cầu thang dẫn xuống một bục lót ghế để hành khách có thể lặn thẳng xuống biển.
“Bạn có khả năng sắp đặt mọi thứ theo cách của bạn,” Prothero tiếp tục. “Đó là kiểu phong cách sống trên du thuyền.”
Chúng tôi đã rời Barcelona vào đêm hôm trước, bắt đầu chuyến hành trình đầu tiên được mong đợi từ lâu của Evrima. Một số vị khách đã chờ đợi nhiều năm cho thời điểm này, họ đã đặt chuyến đi đầu tiên này từ rất sớm, được ấn định vào ngày 5 tháng 2 năm 2020. Nó đã phải điều chỉnh lịch khởi hành đến 8 lần – do hậu quả của một vụ phá sản nhà máy đóng tàu, một đại dịch và vô số đứt gãy trong chuỗi cung ứng. Nhưng một khi chúng tôi bắt đầu ra khơi, sau ánh hoàng hôn rực rỡ ở Tây Ban Nha, tôi không còn bận lòng vì sự chậm trễ nữa. Giờ đây, chiếc du thuyền dài 624 foot (gần 200m), được đặt tên theo tiếng Hy Lạp có nghĩa là “khám phá”, đang thả neo ở Vịnh Alcudia, ngoài khơi bờ biển phía đông bắc của Mallorca. “Ritz-Carlton sẽ sớm không còn ở nơi đây nữa,” Prothero nhận xét. Nhưng có một người ở đó ngay bây giờ.
Tối hôm đó, tôi đến Sảnh Evrima, địa điểm ăn uống chính, để thưởng thức món bạch tuộc nướng cháy, món risotto cà chua gia truyền và bánh tart chanh trang trí với bánh trứng đường nhỏ và tinh thể đường. Có năm nhà hàng khác, bao gồm Pool House; Mistral, một nhà hàng Địa Trung Hải ngoài trời; và Talaat South, một nhà hàng phong cách Đông Nam Á trong nhà-ngoài trời, bao quanh không gian ẩm thực độc đáo nhất: S.E.A, hay “Sven Elverteld Aboard,” được mô phỏng theo nhà hàng ba sao Michelin của đầu bếp người Đức, Aqua, tại Ritz-Carlton, Wolfsburg. Thực đơn nếm thử bảy món của S.E.A có giá khởi điểm $285, với các cặp rượu vang; ngoài ra, tất cả đồ ăn thức uống trên tàu đều được bao gồm trong giá gói, trừ rượu mạnh cao cấp và danh sách dự trữ riêng gồm 120 loại rượu.
Trở lại căn phòng Signature của tôi vào đêm hôm đó, có rất nhiều không gian để thư giãn: bồn tắm đầy đủ, khu vực tiếp khách, bàn ăn, giường cỡ king. Nhưng tôi đã chọn thu dọn đồ đạc và đi ra ngoài, choáng ngợp trước những con sóng Balearic nhịp nhàng sủi bọt và cuộn tròn vào con tàu khi tôi ngồi trên ban công riêng của phòng mình. Mỗi phòng trong số 149 phòng khách đều có ban công, từ tầng trệt đến gác xép hai tầng, bao gồm sân hiên rộng 60 mét vuông. Hai dãy phòng Owner còn có bồn tạo sóng ngoài trời.
Dễ dàng nhận ra rằng mọi thứ từ những chiếc áo choàng Frette, các sản phẩm của Diptyque và nhân viên hướng dẫn dành riêng cho mỗi dãy phòng – như khẳng định cho một điều là con tàu này về cơ bản là một khu nghỉ dưỡng sang trọng trên mặt nước. Điều này đã được xác nhận vào buổi tối hôm sau, khi Evrima tổ chức buổi chiêu đãi mà Giám đốc điều hành của Marriott International, Anthony Capuano, đã phát biểu cho dịp này, coi chuyến đi này là “buổi chiêu đãi thành viên Marriott Bonvoy đầu tiên trên biển”. Chương trình hoạt động ở đây giống như trên đất liền và khách có thể đổi điểm kiếm được tại khách sạn để giảm chi phí cho chuyến đi của mình.
Tôi xuống tàu giữa chừng trong chuyến hành trình bảy đêm, còn con tàu tiếp tục đến French Riviera. Khi Evrima thả neo ngoài khơi bờ biển St.-Tropez, thủy thủ đoàn, đã mở các bệ nổi và một loạt đồ chơi dưới nước: ván chèo, thuyền buồm, thuyền kayak và thiết bị lặn với ống thở. Lúc đó tôi đang tạm dừng ở London, nhưng có thể hình dung buổi sáng của tôi sẽ như thế nào trên tàu: cà phê espresso trên ban công, một bông mai dương ở bến du thuyền, ngâm mình trong hồ bơi. Tôi sẽ di chuyển chậm rãi, có thể đặt một chuyến du ngoạn được đặt trước với người hướng dẫn của tôi, lên bờ khi tôi muốn, nếu tôi muốn, có lẽ tôi sẽ làm điều đó khi tôi đi cùng với người thân của mình. Còn giờ thì đó là những gì mà tôi nghe nói đó là kiểu phong cách sống trên du thuyền.
